总投资177.5亿元!珠肇高铁珠海至江门段,来啦!
日前,新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段发布环评意见稿公示。
报告中提及到,新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段正线全长44.352km,其中江门段右线绕行长度 4.288km。全线设珠海鹤洲、江门(不含)2 座车站。
该段工程投资估算总额为177.5亿元,设计时速采用350公里/小时,总工期4年。
此外,报告所得结论显示:从环境保护的角度分析,本项目建设可行。
珠肇高铁(江珠段)计划12月动工
未来通横琴、澳门、深圳等
据了解,珠肇高铁正线全长约97.7公里,全线设江门、鹤山西、高明和珠三角机场共4个车站,工程投资估算总额约245亿元。
珠肇高铁线路平面图
具体分珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段建设,全线设计最高时速达到350公里/小时。
本次新建的珠海至江门段,全线设珠海鹤洲、江门(不含)2 座车站,全长约44.35km,其中江门段右线绕行长度4.288km。
新建珠海至江门段线路平面图
本项目是珠肇高铁及深南高铁的重要组成,是大幅提升大湾区珠西及深港等地对大西南辐射能力的高速新通道。
与此同时也是广佛江珠城际铁路的组成部分,并与深珠城际等线路形成连接珠澳与深港、广佛,支撑湾区三大极点整体布局的轨道交通干线。
具体路径及范围
起于珠海鹤洲岛,在香海高速南设高架鹤洲站,出站后上跨西部沿海高速、省道 365、江珠高速向北。从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过,之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门,沿白足山东侧至龙口山,沿白足山东侧绕避500kV圭峰变电站高压走廊。然后跨虎坑水道后逐渐向广珠铁路靠近,在跨江门水道前引入官田线路所,与珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段两线跨江门水道至江门站。
其中,珠海鹤洲站为高架站,按横列式布置,车站总规模10台22线(含正线),其中,珠肇场规模为5台11线,北端预留湛江方向高铁引入条件。
珠海鹤州站平面布置示意图
珠海鹤洲站按三场布置,从东往西依次为珠肇场、广珠澳场、城际场,珠肇高铁经珠肇场贯通至横琴站,设置广珠(澳)场往横琴方向的跨线车联络线,以构建横琴站至广州(深圳)方向的客车径路。
客流方面,本段线路预计2035年客流密度达1470万人/年,2045年达2569万人/年。
值得一提的是,此前发布的江门及新会“十四五”规划中,亦多次提及到加快建设珠肇高铁江门至珠海段。
报告指出,该项目计划2021年12月开工,预计2025年12月投产,这意味着,距离珠肇高铁(珠江段)线路动工,越来越快了!
此外,珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段已于2020年12月在鹤山境内先行动工。
该段自江门站引出,经江门、佛山、肇庆,终至珠三角枢纽机场站。线路全长98.6公里,投资估算总额256.26亿元。
珠肇高铁江机段施工现场 图源见水印
新建珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段,项目正线全长41.221km,工程投资估算总额101.73亿元,拟于2021年12月开工建设。
珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段线路平面图
迈入“高铁 ”时代!
江门重磅轨道线陆续有来
近年来,江门轨道交通建设进入“快车道”,加快构建现代化立体综合交通网络,逐渐缩短与大湾区各城市间的距离。
除了最新的珠肇高铁部分线路段外,目前江门还有哪些在建/筹备的轨道项目呢?
深圳至江门铁路
深江铁路新建正线总长116.1公里,其中桥梁69.2公里,隧道45.1公里(含地下站长度),途径深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市,以隧道下穿珠江口。
深江铁路规划路线
项目投资估算总额513.1亿元,设计时速250公里,建设工期5.5年。
其中,江门段铁路总长18.4公里,总投资42.98亿元,2021年计划投资4.1亿元,主要建设路基、桥涵、隧道,项目建设起止年限为2020-2026年。
南沙港铁路江门段
南沙港铁路自广珠铁路江门北站引出,向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区,进入佛山顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区。
南沙港铁路线路规划图
新建正线长约87公里,项目总投资133亿元,设计时速为120公里。
目前,蓬江区南沙港铁路及客运化改造项目正如火如荼建设中。该项目总投资4.2亿元,包括南沙港铁路蓬江段约13.76公里,以及建设滨江新区站。
项目建设现场
站台设计规模为2台4线,站台长度为210米,站台宽度为5米,站台总面积为2940平方米,车站最多可容纳600人。
此外,还有广佛江城际广州芳村至江门段、城市轨道交通一号线项目(新会段)、广佛江珠城际江门支线(银洲湖城际)、珠斗城际(深珠铁路西延线)(新会段)等项目谋划中。
一点小结:
总的来看,珠肇高铁在江门方向通过高明、肇庆等节点衔接贵广、南广、深南、广湛等线路,在珠西枢纽连接深江、深珠等线路通达深港地区。
珠肇高铁是西向西北向高铁通道多条线路进入湾区、连接珠西和深港的共线利用区段;尤其是对深南通道而言,珠肇高铁可视为深南通道重要组成。
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